比亞迪自研激光雷達(dá)于2025 年 7 月率先搭載唐、漢車型量產(chǎn)，采用與行業(yè)迥異的光電系統(tǒng)架構(gòu)，在系統(tǒng)、硬件、光學(xué)、標(biāo)定、信號處理及點(diǎn)云算法等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，大幅降本增效，為大規(guī)模普及奠定基礎(chǔ)。該項(xiàng)目被列入 26 項(xiàng)年度重大研發(fā)成果，將助力比亞迪掌握輔助駕駛深度定制權(quán)，推動芯片、零部件、智駕系統(tǒng)全棧垂直整合。

久巨行業(yè)動態(tài)-比亞迪研發(fā)投入.jpg

財(cái)報(bào)顯示，比亞迪 2025 年?duì)I收8039.65 億元，同比增長 3.46%；歸母凈利潤326.19 億元，同比下滑 18.97%，主要因研發(fā)投入持續(xù)加碼。當(dāng)年研發(fā)費(fèi)用達(dá)634.41 億元，同比增 17.13%，累計(jì)研發(fā)投入超 2400 億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì) 12.77 萬人，為技術(shù)突破提供強(qiáng)力支撐。

久巨行業(yè)動態(tài)-b'y'd會計(jì)數(shù)據(jù).png
久巨行業(yè)動態(tài)-b'y'd投入情況.png

早在 2025 年 2 月，比亞迪便發(fā)布天神之眼全民智駕戰(zhàn)略，推出三套方案：A 版配 3 顆激光雷達(dá)，支持高階無圖 NOA；B 版配 1-2 顆激光雷達(dá)，覆蓋全場景 NOA；C 版為純視覺方案，主打入門普及。2026 年 1 月工信部申報(bào)信息顯示，比亞迪全系車型均可選裝激光雷達(dá)，覆蓋秦 MAX、海豚、海鷗等 10 萬級車型，預(yù)示激光雷達(dá)將全面下沉。

董事長王傳福透露，比亞迪將于2026 年 5 月發(fā)布全新全民智駕戰(zhàn)略，聚焦天神之眼 5.0 與新一代大模型，推進(jìn)全棧自研智駕芯片、無圖 NOA 全覆蓋、全系激光雷達(dá)普及等核心方向，強(qiáng)調(diào)智能化以安全實(shí)用為核心，而非概念噱頭。

久巨行業(yè)動態(tài)-比亞迪汽車.jpg

當(dāng)前，激光雷達(dá)已成為高階智駕標(biāo)配，華為等企業(yè)持續(xù)加碼高線數(shù)產(chǎn)品，推動行業(yè)升級。比亞迪憑借自研與成本優(yōu)勢，走技術(shù)普惠路線，有望快速拉低激光雷達(dá)搭載門檻。隨著自研雷達(dá)量產(chǎn)與全系普及推進(jìn)，2026 年或?qū)⒊蔀?/span>激光雷達(dá)全民普及元年，中國車載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來黃金發(fā)展期。

? 久巨自動化是深耕工業(yè)自動化領(lǐng)域的國家高新技術(shù)企業(yè)、國家“小巨人” 企業(yè)，現(xiàn)已擁有 256 項(xiàng)國家專利，技術(shù)實(shí)力雄厚。公司以汽車電子為核心賽道，專注為客戶提供自動化裝配一站式解決方案，產(chǎn)品與服務(wù)廣泛覆蓋新能源、3C 電子、醫(yī)療器械、人形機(jī)器人等高端制造領(lǐng)域。憑借成熟可靠的自動化裝備與定制化集成能力，久巨自動化已成為全球多家知名企業(yè)的核心供應(yīng)商，持續(xù)為客戶提升生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品品質(zhì)、降低制造成本。

聲明：本文內(nèi)容摘自電子工程世界（EEWorld），文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表久巨官方立場。僅供行業(yè)學(xué)習(xí)交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系處理。