寶馬德國啟動駕駛數據采集計劃，以真實路況迭代輔助駕駛系統作者：久巨自動化瀏覽數:1次
4月1日消息，減輕駕駛負擔是所有自動駕駛技術的核心目標，而這一目標的實現，離不開系統對人類駕駛行為的深度學習。據外媒Carscoops當日報道，寶馬已正式啟動一項數據采集計劃，通過收集用戶真實駕駛數據，持續優化車輛輔助駕駛系統，進一步提升駕駛安全性與便捷性。 寶馬宣布，該數據采集計劃即日起在德國率先落地，首批應用車型為新世代寶馬iX3，后續將逐步擴展至i3及其他新款車型。寶馬明確表示，所有數據采集均以用戶授權為前提，嚴格遵循數據保護相關法規，充分保障用戶隱私安全。
與常規數據采集模式不同，該系統并非持續記錄，僅在特定觸發條件下自動保存相關數據，例如車輛急剎車、緊急避讓、系統介入制動或變道接近碰撞等風險場景。此時，車輛會同步采集外部攝像頭畫面、車速、轉向角度、行駛方向等多維度數據，全面還原場景細節。 寶馬指出，這些真實場景數據的價值遠超模擬測試數據，能夠精準反映實際駕駛行為以及輔助駕駛系統在真實路況中的表現，將直接用于優化自動緊急制動、變道輔助、橫向來車預警等核心功能，同時提升對行人、自行車等弱勢交通參與者的保護能力。 事實上，此類通過用戶駕駛數據優化系統的做法在行業內已有先例，特斯拉便采用過類似機制，但曾因員工可查看用戶車內畫面引發隱私爭議。對此，寶馬著重強調了其隱私保護措施：將對采集圖像中的人臉進行模糊處理，采用用戶主動開啟模式，且僅在風險事件發生時記錄數據，杜絕持續監控。
此外，在技術可行的前提下，車牌信息會在數據離開車輛前完成匿名化處理，不用于識別具體個體；數據上傳至服務器后，車輛識別信息也將被刪除，確保無法追溯至具體車輛，從源頭規避隱私泄露風險。 目前，該數據采集功能僅在德國上線，未來計劃逐步推廣至整個歐洲經濟區。據了解，基于這些真實數據優化后的輔助駕駛功能，將通過OTA升級的方式同步推送至用戶車輛，讓用戶直接享受技術優化帶來的駕駛體驗提升。
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